.....Незаметно подходит день сбора всех команд в норвежской глубинке Вадсо.

   "Троицкие гиревики": Пересекали норвежскую границу с упавшим настроением. Прогноз на следующие несколько дней ничем не отличался от прошедшей недели. Добровольно колупаться в таких условиях, обутым в лыжи, с пристегнутыми к себе гружеными санями и вяловатым кайтом было равноценно признанию в собственном мазохизме и, переехав границу, мы уже почти решили плюнуть на этот треклятый сноукайтинг и брать курс на Финляндию, и вот…

   …съехав с дороги, мы стоим на берегу какого-то фьорда. Ветра нет. Вчерашняя мокрая снежная каша после ночи чуть смерзлась, но нога, под весом всего тела, проминает корочку и проваливается выше колена. Одной половиной мозга осознаешь бессмысленность запланированного предприятия, а другая не дает смириться с таким поражением. Начинаем основательно «подвисать». Будь что будет, едем! – наконец побеждает упрямство.

   MADLambs: На таможне привычный "вынос мозга" и вещей из машины для досмотра, многократное переписывание деклараций. Наконец таможня неохотно дает добро и мы неспешно, созерцая гармоничный переход суровых скал в океанический залив, движемся к точке сбора. Серьезно беспокоит только одно – почти нет снега! Куда и зачем мы едем? И вот, вдали показался «Варангер» в абсолютно белой, бескрайней толстой снежной шапке!!! Душа успокоилась...

  "Троицкие гиревики":В феврале и марте нам было чем себя занять. Ведь предстояло участие в уникальном двухсоткилометровом автономном марафоне. Нужно было получить визу, сделать и испытать сани, подходящие для длительной транспортировки крупнокалиберных рюкзаков по гористой местности. А также подготовить кучу дополнительного снаряжения для передвижения под кайтом и жизни в условиях заполярья.

   Впрочем, наша команда в прошлом апреле уже получила опыт жизни в тундре. Поставив базовую палатку в одной из заросших карликовым лесом лощин, на протяжении недели мы налегке накатывали десятки километров в разных направлениях, возвращаясь вечером на базу. На Кайт-Эндуро предстояло все свое таскать на себе, и минимизация веса заставляла пересмотреть и снаряжение, и питание. Для восполнения калорий, мы выбрали продукцию фирмы Гала-Гала. Супы и каши требовали лишь добавить кипятка, творог же вообще разбавлялся теплой водой. Ни тебе пара, замерзающего на тенте, ни перерасхода газа – все получается быстро, вкусно и питательно.

    Прибыв в городок Вадсо за час до назначенного времени, успеваем переодеться, наменять местных крон и упаковать багаж – с этой точки все, что берем с собой, придется или выбросить, или тащить на себе и санях. Оставляем машины, грузимся в поданный автобус и едем на брифинг, где знакомимся с остальными командами и получаем карту маршрута с инструкциями. После фуршета, автобус везет нас на самый север Варангера в рыбацкий городок Берлавог, где участникам предстояла ночевка в спальниках в местном кинотеатре на гимнастических матах.

   MADLambs:   Обстановка радушия, веселья и неподдельного интереса друг к другу приятно удивила нас с первых минут общения с участниками! Собрав все необходимое снаряжение, (с этого момента все, что берется с собой - едет с нами на всем маршруте) мы поспешили отпраздновать этот знаменательный этап! Бакарди с колой оказалось кстати. По плану организаторов, следующий этап: автобусом, все команды доставляются на ознакомительный брифинг. Так как мы уже «разогретые» не торопились занять места в автобусе, нам его и нехватило! Бьерн –  организатор соревнований, откуда-то подогнал старый «сивик» вручил нам ключи и велел догонять автобус. Мы в недоумении переглянулись, ЭЭЭЭ ММММ, быстро погрузились в него, и вот мы двое русских «веселых» отморозков, не можем догнать на шустрой тачке автобус с прицепом!  Пришлось не раз пренебречь местными лимитами скорости, я уж молчу про алкоголь (тюрьма, депортация, позор, прощай шенген) На брифинге каждая команда выходила, представлялась и повествовала о своих достижениях в области сноукайтинга. В основном мы слышали:  ….катаемся с 2001года(ну этим нас не удивишь), три раза пересекали Гренландию…. не слабо про себя думаем мы! Далее организаторы объяснили нам все нюансы гонки и предложили проследовать на ужин. Всего смогли приехать 15 команд из 17 зарегистрированных, из них одна команда состояла из 2-х девушек, одна смешанная, остальные матерые мужики под 40 и старше. После брифинга подают автобус уже побольше, и мы едем на самый край земли, в рыбацкую деревушку Берлеваг.

    Монотонная дорога в какой-то момент выходит из белой, бескрайней пустыни на береговую линию (удивительно, всего километр от океана и уже "февраль")  и начинает  петлять, огибая скалы. У же темнеет, мы порядком подустали, водитель неумолкая травит «страшилки» о том, как гибнут в шторм рыбаки, о том, как он прятал свой автобус в прорубленном в скале проезде от ударов волн, захлестывающих дорогу.   Эта история не оставила равнодушным ни кого и все дружно просят остановить, запечатлеть это пугающее и манящее место на краю земли.

 "Троицкие гиревики":Нужно сказать, что организаторы очень рационально подошли к своему делу – быт участников был предельно аскетичным, зато организация транспортировки, информационной поддержки и спасения была на высоте. Очень разумно, ведь люди со всей Европы приезжают ради кайтового приключения, соревнования, общения с себе подобными, но никак не ради звездочных удобств. Ставлю организаторам за их труд твердую пятерку.

Четверг, первый день гонки:    Ранний подъем, завтрак в кафе, заправка термосов и вот уже натовский вездеход местного базирования буксирует все 15 команд к месту старта с чудным видом на Баренцево море. Из России две команды – Сумасшедшие Лоси и мы, Троицкие Гиревики. Довольные лыбящиеся лица соответствуют условиям: наст держит, ветер больше 5метров в секунду и продолжает усиливаться! Да, друзья, чудеса на свете случаются.

      В соревновании по Кайт-Эндуро каждая команда, состоящая из двух человек, должна пройти вдоль ряда контрольных пунктов (чекпойнтов), координаты которых заранее забиты в навигаторы участников и отмечены в их картах. В тех пунктах, где есть люди, фиксацию команды производят они, а в тех, где никого нет, участники должны сфотографировать себя на фоне контрольного пункта. Это и будет доказательством того что чекпойнт пройден.

  MADLambs На старте хорошая видимость, хороший сильный, ровный, хоть встречный и низходящий ветер, и отличный настрой! Дан старт, без лишней суеты мы легли на курс. Первая часть дистанции была несложной. Небольшие шельфы камней почти не мешали лавировке и набору высоты, далее по мере углубления в плато постепенно ветер начал то усиливаться, то скисать. Самое глубокое ущелье мы проскочили на усилении. Единственная заминка там была из за предыдущего участника. Он не вписался в подъем одним галсом, уперся в камни и поднимался "лесенкой с кайтом в зените" в самом опасном месте! А мы стояли на косогоре (не опуская кайты) в жуткой турбуле и ждали пока он освободит проход. Слава богу все получилось, и у него, и унас. На вершине другой стороны ущелья ветер начинает зашкаливать, кто-то меняет купола на меньшие, мы продолжаем быть верными нашим 12метроовым "мантам". Смотрим в карту, сверяемся с GPS, кажется, что все самое сложное позади, до финиша примерно 20км одним галсом, ветер позволяет брать предельно острые "углы атаки" как вдруг за 10км до финиша, за какие-то минуты ветер выключается совсем!!! Силы нас покидают, солнце заходит, команды соперников угрюмо бредут на скитуре на "линию подбора". Шагать нам ну совсем не хочется, пытаемся махать кайтами и подшагивая ногами добираемся до затяжного спуска на озеро.

   Ираклий: Мчу вниз ветра ноль, кайт летит на моей тяге наслаждаюсь красивейшим закатом и в душе подсмеиваюсь над норвежцами спускающимися в телемарке с камусом недалёко от меня, вдруг земля пропадает у меня из-под ног и я врезаюсь во что то, теряюсь на пару секунд, цепляясь руками и ногами за осыпающийся снег, понимаю, что сани лежат в воде и я не могу пошевелится иначе тоже булькну вместе с ними в полынью. Благо добрые норвежцы оказались рядом и вынули меня оттуда.

   ....Время  18:00, гонка кончилась передаем координаты Бьерну. Нащупываем ветровой коридорчик и добираемся до автодороги на кайтах. С дороги нас подвозят до лагеря на машине. Не дошли до финиша каких то 10 км по нисходящей равнине, обидно!  Наш трек в этот день превысил 100км строго против ветра, по горам и со всем снаряжением. Не слабое начало гонки!

  

   "Троицкие гиревики":

Все чекпойнты предусмотрительно были расставлены вдоль снегоходной трассы. После третьего чекпойнта трасса резко ушла в сторону от генерального курса – впереди был глубокий каньон с обрывистыми берегами. Мы двинулись вдоль нее на восток, большинство же команд перед нами рванула напрямую в лоб. В одном из мест снегоходная трасса нырнула в каньон, где турбула не замедлила вывернуть наши купола наизнанку. Свернувшись и спустившись к замерзшей речке, мы попали в абсолютный штиль, поэтому, побросав лыжи на сани, мы минут сорок бурлачили их наверх. Подъем саней в гору опустошил термоса и отнял очень много сил, но поднявшись на противоположный берег, мы снова почувствовали движение воздуха. Когда кайт вновь с ускорением потащил меня с санями по склону вверх, ко мне вдруг остро пришло осознание, как это здорово - управлять магической силой природы. Давно забытое чувство, я не испытывал его много лет, с тех пор, как движение с кайтом превратилось для меня в обычное дело. Все познается в сравнении…

     Пятница:

   MADLambs: С УТРА ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ И ЯСНОЕ НЕБО! Продолжаются поиски двух потерянных команд, старт задерживается, есть надежда на отмену. Все тело болит и просит покоя! К полудню обе команды будут найдены, они застряли в самом глубоком ущелье на ослаблении ветра, старт перенесли на следующий день. Ни кто, как ни странно, не пытался оспорить такое решение... Как то незаметно, пока строили иглу, небо заволокло, штиль сменился на бешенный шторм, поднялась метель, видимость упала до 30-40 метров. Весь оставшийся день бивачили, делились друг с другом опытом, катались на собачьих упряжках, отсыпались в палатках. Кое-кто успел покататься на кайтах, нам было жаль свои ноги.

     Суббота:

   ОПЯТЬ ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ! Короткий митинг, старт назначен на 9:00, и отсутствие ветра ни кого не смущает! К старту че-то дунуло, мы выскочили на вершинку, и опять скисло. Мы решаем не дергаться, не терять высоту, вырезаться пока не дунет, т.к. те, кто решил поискать ветра по ниже, там и остались до повсеместного усиления. Надувастики лежат, наши «12-е манты» летают, но не тянут, с остальными фойлами примерно такая же ситуация. Накатавшись по вершинам коньковым ходом, с первым дуновением уходим в низ, но ветер нас не покидает!

Алексей: Это удивительный момент! Я навсегда это запомню! Повсюду безмятежно лежат кайты соперников, всего на дистанции 2-3км, а мы уверенно прем нужным курсом!!! Одним галсом доходим до чек поинта, с обязательной 30 мин. остановкой, и ветер как будто бы опять стихает….

    "Троицкие гиревики": Накануне так расслабились, что проспали старт: вышли позже горна минут на тридцать!

   Все-таки есть преимущество у саней-корыт, с которыми ходят европейцы – побросал в него свой скарб, затянул веревкой-стяжкой и можешь ехать. У нас же на санях лежали рюкзаки, которые нужно было сначала тщательно упаковать, а затем определенным образом привязать к перекладинам саней.

   За холмом еще были видны несколько кайтов – пустившись в лавировку им вдогонку, мы упирались, как могли. Когда впервые подскисло, пошли догонять на камусах. Минимально дунуло галфвинд - мы оказались ниже всех по ветру и вынуждены были намахивать к чекпойнту, потихоньку отклоняясь от генлинии. Вырезаться было невозможно – два с половиной м/с – не для острых курсов наших крыльев. Через час заехали в штилевую зону. Блин! Стоя с рухнувшими куполами, мы раздосадовано смотрели, как в километре от нас Сумасшедшие Лоси шпарят на неслабых ходах, на таких же, как у нас кайтах. Ходить на камусах сил уже не было, и, посидев минут двадцать, мы таки дождались капризного ветра и дошли до заветного чекпойнта. «Всем лежать полчаса» – условие оргов. Дует 7-8 метров в секунду, все уже ушли, а мы снова попиваем чай и жуем сухофрукты. Да, денек не задался!

    MADLambs: Через пол часа снова в бой, и только одна команда в этот промежуток зашла на остановку! Это вселяет надежду! Далее этим же правым галсом (ВСЮ ОСТАВШУЮСЯ ДИСТАНЦИЮ 50км в одном правом галсе!!!) мы начинаем под усиление ветра нагонять другие команды. Алексей: в какой то момент, я пытался ехать спиной вперед или на одной ноге, чтобы хоть не надолго сменить стойку.

Почти все норвеги шли в стандарте «телемарка» - не лучший выбор на скоростных участках с жестким покрытием. За 10 км до финиша к скоростному курсу добавляется затяжной скоростной спуск! Вот это то, что мы любим! Скорость 50-60км в час колени долбят в грудь, только бы сани не развалились и не разобраться бы самим, будет больно обидно и глупо! Надо бы затянуть триммер, выдать планку, но это не про нас. Мы не снижаем ходов даже пересекая лесополосы. Виден финиш! Напарника начинает мотать, сани все-таки ловят бокового канта, взлетают, переворачиваются и с треском обрушаются на очень твердый снег. Финиш мы пересекаем с перевернутыми санями ЁЁЁУ   концовка что надо!!!

    "Троицкие гиревики": Наконец дали отмашку, и мы понеслись по широкой долине. Курс сменился - чистый галфвинд. Но сменился и рельеф – появилось большое количество открытых рек и оврагов с обрывистыми берегами, украшенные причудливыми снежными карнизами.

 Сергей: Пока видимость была хорошей, мне доставляло удовольствие искать в них проходы, хотя напарник чуть было не нырнул в замаскированную снежными шапками полынью, и к счастью, успел перепрыгнуть. Но вот стал наползать туман и все вокруг слилось в единый светло-серый фон. Идти приходилось по приборам, и в один момент, спускаясь по какому-то склону, я остановился на краю скалистого обрыва. Кайт выкручивается в лифчик и падает куда-то за скалу, сани подталкивают меня туда-же. Отстегнув лыжи и провалившись по развилку, понимаю, что путь обратно закрыт. Вытянув и собрав кайт, я немного траверснул и нашел относительно приемлемый путь на дно глубокого оврага. Ныряю с санями с небольшого надува: наверное, то же самое ощущает локомотив, пущенный под откос. Но дальше надо выбираться наверх, в низине сильно крутит. Остаток сил я потратил на освобождение из ловушки и запуск кайта на очень непростом рельефе. Наконец, в разрывах тумана показалась будка чекпойнта. Фотографируемся, меняемся санями и почти бесшумно летим вниз, к финишной точке. Туман постепенно расступился, и открылась широкая долина, окруженная гористыми лабиринтами карликового леса. Проходя через один из них, петля срывается с крюка трапеции и кайт, вырвавшись из рук, отлетает на сотню метров и повисает на самом высоком в округе дереве. Подергав за стропы, и поняв, что уйти из национального парка ничего не нарушив, не суждено, я извлек из рюкзака ножовку.

   В шатре на финише нас традиционно ждало тушеное мясо. Все пиво выпили более расторопные кайтеры. Нам осталось довольствоваться кофе и газировкой. А также девятым местом. Досада куда-то выветрилась, наоборот, было очень приятно лежать на оленьих шкурах, вдыхая аромат походной печки и слушая непонятную норвежскую речь. И наплевать на все неудачи дня, ведь как говорится, не пивом единым…

   Впереди нас ждал спуск в город к оставленным машинам, фуршет, награждение победителей, баня и долгая дорога домой.

   MADLambs В итоге мы шестые, наверное это не так плохо, учитывая уровень соперников, многие зарабатывают с кайтом на жизнь(инструкторы или прорайдеры)  все Норвежские команды многократные участники трансгренландских экспедиций.

      Сергей: ....И как это удивительно, что всего три дня назад мы были готовы все перечеркнуть - уехать, не посетив это волшебное место – Варангер и не пройдя этот замечательный маршрут в компании таких необычных живых людей, участников и организаторов самой сложной и длинной сноукайтовой регаты на планете Терра.

         

Ираклий: Это самые запоминаюшиеся соревнования в моей жизни по Атмосфере и сложности. Ждите меня Норвегия на след год я вернусь))))))

В конце хочется поблагодарить спонсоров:

Компания Гидрасклад ( GIDRASKLAD) первыми откликнулась на нашу просьбу и предоставила нам роскошную, функциональную и очень как оказалось крепкую одежду от фирмы 8848 altitude.

Фирма Гала-Гала производитель сублимированных продуктов питания для экспедиций буквально перевернула наше представление о МАССОВОЙ ДОЛЕ запасов провизии в походе! Полноценный прием привычной пищи весит всего 40 грамм! Снами были все наши привычные и необходимые блюда и ингредиенты: сметана, сливочное масло, творог, мясо, различные каши, яичный омлет!!!

Магазин «Панорама Спорт» взял на себя самое актуальное: финансирование проекта.

 

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО НАДЕЕМСЯ НА ПОДДЕРЖКУ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ!

P.S. уезжая мы просили Бьерна больше не пересекаться по срокам с «Рэд булл Рагнароком» еще одно нам очень интересное мероприятие, на следующий год.